船舶運輸是世界貿(mào)易的重要工具之一，世界貨物運輸量的80%是通過船舶運輸來實現(xiàn)的。為了保障在海上的安全航行，各類船舶需要根據(jù)自身的裝載狀態(tài)和性能加載一定量的壓載水，保證船舶的穩(wěn)定性和浮性，為此每年全球船舶攜帶的壓載水約有120億噸。由于壓載水包含各種不同的浮游動植物，成為各大洋之間生物物種侵害的主要根源，目前已經(jīng)確認約有500種有害生物物種通過船舶壓載水船舶在全球傳播，對不同海域的生態(tài)環(huán)境造成嚴重危害。為此，國際海事組織(IMO)于2004年通過了《船舶壓載水及沉積物控制和管理國際公約》，同時要求各類壓載水處理系統(tǒng)和設(shè)備只有通過IMO“壓載水管理系統(tǒng)認可導(dǎo)則（G8）”和“使用活性物質(zhì)的壓載水管理系統(tǒng)批準程序（G9）”規(guī)定的測試，并且經(jīng)IMO的批準后，各國管理部門才能頒發(fā)型式認可證書。
為了打破發(fā)達國家在壓載水處理系統(tǒng)研發(fā)的壟斷地位，國家科技部、國家海事局等政府部門以及中國船舶重工股份有限公司和中國遠洋運輸集團等企業(yè)相繼投入大量經(jīng)費組織攻關(guān)，先后開發(fā)了多種壓載水處理系統(tǒng)，有些技術(shù)已經(jīng)進入實船測試階段。但是根據(jù)IMO的規(guī)定，對于活性物質(zhì)、制劑和處理后的壓載水必需進在GLP實驗室體系下通過生態(tài)毒性測試，并在此基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的生態(tài)風險評價，才能進入IMO的批準程序。
為此，安全評價中心2008年開始先后承擔了中國船舶重工股份有限公司和中國遠洋運輸集團與清華大學聯(lián)合研制的2套壓載水處理設(shè)備的生態(tài)毒性試驗和生態(tài)風險評價工作。通過2年的不懈努力，中心在處理壓載水的環(huán)境安全評價工作取得可喜成績：
1、探索和建立了符合我國海洋區(qū)域條件的處理壓載水生態(tài)毒性試驗方法
由于目前國內(nèi)外尚未有統(tǒng)一的處理壓載水的海洋生態(tài)毒性試驗標準，中心為此組織技術(shù)骨干，根據(jù)中國的海洋區(qū)域特點，從數(shù)量眾多的海洋生物中選擇了青島大扁藻 (Platymonas helgolandica var. tsingtaoensis)、中肋骨條藻 (Skeletonema costatum)作為處理壓載水對海洋藻類抑制試驗的受試物種；從上海和丹東引進黑褐新糠蝦 (Neomysis awatschensis)作為處理壓載水對海洋無脊椎動物急性和慢性毒性試驗的受試物種；從廣州引進鰕虎魚 (Ctenogobius gymnauchen) 作為處理壓載水對海洋脊椎動物急性和慢性毒性試驗的受試物種。同時通過查閱大量OECD、ASTM、美國EPA OPPTS和WET方法以及國內(nèi)相關(guān)標準，最終確定了符合我國實際情況的處理壓載水海洋急性和慢性生態(tài)毒性試驗方法。
2、建立了處理壓載水的生態(tài)風險評估體系并有效實施
根據(jù)處理壓載水的特點，尋找適合的風險評估模型對于處理壓載水的風險評估至關(guān)重要。中心采用國際通用的MAMPEC模型先后對上述2套設(shè)備的處理壓載水進行了生態(tài)風險評估。同時為兩家單位撰寫了有關(guān)處理壓載水水生毒性的質(zhì)量保證計劃（QAPP)，出具了包含各類化合物的全套中英文風險評價報告。為其通過中國國家海事局的型式認可和國際海事組織的初步批準打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
3、測試結(jié)果順利通過國家管理機構(gòu)的型式審查和IMO的初步批準
經(jīng)過安評中心各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干的共同努力，中心按照IMO G9的要求，順利完成了2套壓載水處理系統(tǒng)8項海洋魚類、藻類和無脊椎動物急性、慢性毒性的GLP試驗，分別出具了8套中英文報告和2套QAPP報告和風險評價中英文報告。中國船舶重工股份有限公司和中國遠洋運輸集團與清華大學的壓載水處理系統(tǒng)先后于2009年順利通過中國國家海事局和中國船級社的型式認可，同時分別通過了國際海事組織（IMO）的初步批準，這是到目前為止中國僅有的既通過國家海事局型式認可，又通過國際海事組織的初步批準的兩家企業(yè)。
目前中心又承擔并且已經(jīng)順利完成了兩家單位的處理壓載水通過國際海事組織最終批準所需進行的相關(guān)生態(tài)毒性試驗和風險評估報告工作。按照IMO G9的要求，共完成兩家單位的2套壓載水處理系統(tǒng)的40項海洋魚類、藻類和無脊椎動物急性、慢性毒性的GLP試驗，分別出具了40套中英文報告和2套QAPP報告和風險評價中英文報告。
由于在《船舶壓載水及沉積物控制和管理國際公約》生效后出現(xiàn)的壓載水處理技術(shù)產(chǎn)品市場容量預(yù)計在130億美元左右，這也為我們進行處理壓載水的環(huán)境安全評價提供了廣闊的空間。因此，我們要繼續(xù)完善我們的試驗體系和風險評估方法，大力宣傳我們在處理壓載水的環(huán)境安全評價領(lǐng)域取得的成績，進一步吸引更多的國內(nèi)外企業(yè)來安評中心委托進行相關(guān)的試驗。